两人到香江的时候,来自南非的亚洲事物考察团还在香江等着,得知已经有来自共和国官方的消息,还是非常自觉地的找了个不错的地方邀请见上一面。
南非的白人祖籍来自荷兰、法国、德国三个国家,都在十七、十八世纪海外殖民拓展所带来的结果,后来经过几代人的发展之后,他们也就有了统一的名字:布尔人。
要说布尔人在相貌上,实际还是和西欧人种差距不大,主要因为南非为地中海气候,两者相差不多的气候条件下,人种的变化也不会太大。
双方见面之后倒也没有太多的其它说法,直接正面会谈关于双方的合作,这样才显得更加务实一些,首先就斯贝的合作计划展开会谈。
老汪同志现在代表共和国官方,需要他先给一个不痛不痒的表态:“关于斯贝项目合作,我们官方原则上是不做任何表态,你们成与不成,都要看能不能找到合适的中间媒介。”
所谓中间媒介,自然就是指科研发展基金,不过这事儿不能由老汪来说,只能是汪正国这个私人身份出面,好在这些南非人也能够听懂意思。
毕竟是被制裁的有些时候了,遇到对南非的各种态度都有,他们这群人之所还能够代表阿姆斯科在全世界范围之内便宜行事,靠的就是这份揣摩人心的能力。
“我们南非作为市场经济国家,这种公司之间的合作都和政府无关,因此在对外合作的时候,更多也希望能够遵循自由经济原则,所以我们愿意通过民间渠道来实现合作。”
要走民间渠道,那自然就只能通过此次事件的发起人来处理,而这,双方皆心领神会地点点头。
“关于斯贝发动机,我们南非大概需要一百台以上的产量,但鉴于特殊的国防工业环境,最终还是觉得能自主生产最合适,所以我们愿意承担相当于整条斯贝发动机技术引进的花费。”
南非人不缺钱,同样也明白共和国之所以愿意冒着风险来合作,所为也不过就是钱而已,如此,还不如大方一点,把整条生产线、乃至技术引进的资金都承担了,也希望能够留个好印象,毕竟现在敢于同南非合作的国家还真没几个,得珍惜。
平时穷巴巴过日子的老汪同志听到南非愿意承担所有资金,那真是小心肝激动地扑通扑通,他非常清楚当年引进斯贝的时候花了多少钱,没想到现在的南非直接就全部承担了。
说起斯贝项目到83年为止,技术专利、生产线引进、罗罗公司所要求的成品发动机采购,林林总总加起来,大概已经到达两亿英镑开销,而这笔钱就算是八十年代也同样算巨额投资,如此巨大的投入,可能是南非方面没有相关经验,张口胡说吧。
和老汪同志不一样,汪正国对南非的土豪程度是有过了解的,
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