作为德国特使,尤金.奥特第一次踏上了远东的土地,一切都让他感到新鲜。
这里给他的第一个印象就是集体的力量,他是坐火车到了东京城,再由苏军护送到牡丹江,然后搭返程的火车一路经绥芬河口岸入的境,脚下的土地属于滨海区,是苏联最偏远的地区,也是离日本最近的一片领土,从符拉迪沃斯托克到东京的直线距离还不到1500公里。
沿途到处都是人,军人、农民、手工业者、商贩、还有俘虏,他们中的大多数没有坐车的资格,因为宝贵的铁路运力要用于支持战争,公路上的汽车大都是军车,也有一些缴获的日制卡车,上面运着不知道从哪里搜刮来的机器、原料、钢铁等等,为数众多的骡马是公路运输的主力,东北特有的大板车上一次能驮上一家人,还能装上为数不多的家伙什儿,口粮袋、农具、锅碗水瓢什么的。
两支截然相反的人流,同样浩浩荡荡,一支是向日占区去的,大部分都是军人,少数是组织起来的支前队,一支是往边境线去的,大部分是普通民众,尽管他们衣衫褴缕,脸上的表情也是忐忑不安,脚步却没有停下来过,他注意到,每隔上几十里路,都有专门设立的宿营地,为这些民众准备好了柴伙和水源,没有口粮的还会提供一些帮助,甚至病人也有一定程度上的医疗服务,这是不可想像的一件事,可是苏军的的确确就在做了。
这让他对于苏军又有了第二个印象,他们有着不一样的军纪,至少没有出现普遍的侵犯民众的现象,这是极为难得的,因为他们的对手日本人,往往把抢掠当成提高士气的办法。
经过两天的铁路,到达绥芬河口岸时,列车停下来,因为轮距不同,需要换车底盘,这是一座边境城市,曾经做过两国的通商口岸有着长时间的繁荣,而他看到的是一片巨大的要塞群。
准确的说,是一片被完全摧毁的要塞群,奥特表面上无动于衷,实则心里十分震撼,像这么坚固的要塞,按照一战的经验,挡住数倍于已的敌军一个月到两个月都是可能的,可是在苏军的打击下,只坚持了不到两个小时!
什么时候,苏军有着如此逆天的攻坚能力了?那是不是意味着,整个欧洲,都没有可以阻挡他们的力量,包括已经完工的马奇诺防线?
在等待的时间里,他在苏方工作人员的陪同下,来到了陆上的通关口岸,又见识了一些不一样的东西。
“姓名?”
“梁婉贞。”
“是这个梁,温婉的婉,贞洁的贞吗?”
“正是。”
“年龄。”
“民国十年生人,今年18岁。”
“1921年,18岁。”
“学历,就是你上过什么学堂。”
“在伪满牡丹江的省立高等国民教育学校上到三年级,这个
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