上下都憋了一口气，必须要拿出成果来，给国人看看，证明这笔投入是值得的！
只见工业大臣愤怒的站了起来说：“你这是血口喷人，我们工业部怎么不努力了？难道我们在工业上的增长，你看不见么？”
交通大臣讽刺道：“看得见，不过要是这笔经费给了我们，现在的交通问题早就解决了，才不会像你们这般龟速增长！”
……
斐迪南怒吼道：“停！吵什么吵，这里不是你们骂街的地方，要吵回去慢慢吵！
你们都是保加利亚政府的高层了，就这样为了点儿事情就吵架，你们的素质呢？
吵架能解决问题么？如果能，你们就继续吵，如果不能就给我老老实实的坐下来，思考解决办法！”
说实话，现在斐迪南的心里只想笑，这帮技术官员们的吵架功底，实在是丢人丢到姥姥家了。
说出的话到处都充满着漏洞，完全就是不经过大脑，自然而然就给冒了出来！
你就算要喷人，也要骂人揭短吧！他们这那里像在骂人，分明就是在帮对手表功啊？
至于双方的矛盾，都是一个字“钱”给闹的，之前保加利亚的重点投入一直都是交通建设。但是经济危机爆发后，为了低价抄底，就将投资重心转向了工业上。
现在两人说的问题，都是真实存在的，而且一时半会儿，谁也没有办法给解决掉！
斐迪南是穿越者，但是他又不是神，也没有带外挂！
路是需要一米一米的修，工业也需要一点一滴的积累！而这些都需要时间，不可能一跃而就！
现在保加利亚交通问题，主要集中在马其顿地区和阿尔巴尼亚地区，以及科索沃地区。
奥斯曼帝国时期，苏丹政府大概就没有建设的这个概念，基础设施糟糕的一塌糊涂，现在这些问题都轮到了斐迪南来头疼了。
从1897年入手，到1898年开工建设，时间已经过去了四年，交通枢纽主干道的建设，也不过是初步完成了三分之二，支线就更不用说了！
按照交通部的规划，全面建成后：保加利亚的铁路总里程将达到40000公里，公路总里程更是达到了惊人的90000公里！
当然这个计划也仅仅只是一个计划，要实现这个目标还是遥遥无期。目前的保加利亚的铁路总里程仅有8867公里，公路总里程仅为18365公里，四分之一都还不到！
哦，相比之下工业部的大工业计划就真的是可怕了。交通部的道路计划虽然大了点儿，努力个十几二十年，斐迪南觉得保加利亚还是可以完成的！
那个大工业计划么？斐迪南认为还是不提也罢，以赶超英法的的目标，做梦的时候想想也就行了，人家德意志帝国都还在为此而奋斗呢？
现在还没有经历过一战、二战，人家都英法还在鼎盛时
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