百个可能目标,最终确认锁定海底目标之后,才能进行下一步。
这个时候打捞船上,会派出小型海底侦查机器人,拍摄水下视频,取得沉船上文物样本。
经过随船考古学家鉴定年份和价值,再由大型海底挖掘机器人对沉船进行打捞。
这些都需要大量人工来操作,而韩孔雀可是只有一个人,如果他要这么按部就班的寻找,不要说几个月,就算是一年也完成不来。
现代寻宝的最大进步,体现在绘制海底地图,韩孔雀的打捞公司装备了数台EdgeTech制造的拖鱼,每台及其监控设备的设备高达25万美元。
但这样的投入是值得的,通过声纳波的来回探测,可覆盖1,000米以内的距离,能扫描出任何跟椅子一样大的海底异物,海底地形图能够得以精准地绘制出来。
光纤传输技术,也大大提升了打捞船,对海底目标的确认准确度。
早期海下机器人拍摄完图片,需要返回船上后才能输出水下的视频。
如今,有赖光纤技术的进步,打捞船上的机器人,能够实时将拍摄到的高清海底视频,传送回勘探船上的控制室。
再者是深海作业机器人的发展,也让海底寻宝变得简单了不少。
得益于政府的研究基金和石油工业的应用需求,早在8年前,价值250万美元的水下机器人,就已经能下潜到海平面下七千多米的深海,这个深度,已经足够探索世界上98%的海底世界。
这款原本被设计为在深海检测和修理输,油管道泄露的机器人,能够很轻松地对付海底脆弱的文物。
“不是只有几百个目标吗?加上我自己的分析,目标还能进一步降低,这样我自己亲自下去看看,也许速度更快。”韩孔雀最后有了结论。
就算船上的装备再先进,韩孔雀此时也用不到,那还不如他自己亲自下海呢!
只要下海,他可比机器人有用的多,只要找到了沉船,那么船上的这些先进设备,就有了用武之地。
不过,如果收获不是很大,韩孔雀可不会直接把沉船打捞上来,因为那太麻烦,再说,他一个人,也是不可能打捞一条完整宝船的。
有了想法,韩孔雀驾驶渔船,使到了一块安全之地。
停好了拖网渔船,观察了一会儿,没有感觉到拖网渔船有随波逐流的情况,韩孔雀才放下了一条小船,驾驶者向那片危险之地驶去。
小船就是一艘快艇,十分轻巧,用渔船上的吊车很容易就能够收放。
这样的小船进入那片危险区域就不危险了,因为小船吃水很浅,根本就不容易触礁。
当然,就算触礁了,对韩孔雀也没有什么影响。
使进那条海底暗流,韩孔雀直接熄火,让小船随着暗流前进。
韩孔雀感觉小船的速度越来越快,越来愉快,当速度达到一种急速状态之时,小船的速度开始逐渐减缓。
韩孔雀知道,小船已经脱离了海底暗流的影响,现在小船之所以还是这么快点速度移动,也不过是因为惯性影响罢了。
知道了海底暗流的大体影响范围,韩孔雀再次驾驶小船向会走,不停的在这片海域测试。(未完待续~^~)
请收藏:https://m.gwylt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)