飞行员祈祷不要有过强的风偏增加操作困难度。飞机纷纷大角度扎进山谷后,果然有了扰动的气流,这在山区并不罕见。气流对这些笨家伙几乎没有升力方面的正作用,但是却干扰飞机的方向稳定。为了稳住这些笨家伙,飞行员使尽了浑身解数,但是仍然有两架飞机撞到了一起。好在,其余飞机还是大致以标准的姿态撞到地面上,这些木质飞机落地的速度无法精确测量,但是肯定大大超过标准。不过地面的荆棘丛对吸收这些可怕动能起了一些缓冲作用。如果它们直接拍到地面,其中一些飞机恐怕无法完成接下来的地面滑走。
六架滑翔机各自滑行了不同距离后,终于停住。一架C47从空中飞过,看到原来花团锦簇的杜鹃山谷,被滑翔机犁的乱七八糟。
其余几架轻型滑翔机落下,带来了人员换、弹药和燃料,然后所有运输机飞走了,整个过程,日本人全然不知。实兑刚刚安装了日本陆军研制的一种仿制雷达,不过这部远程警戒雷达无法看清山区上空的目标,所以只能进行海面警戒。但是空降地域附近的日军可能看到了美国飞机,南机关最终的反应时间,取决于日军自己的情报分析能力。
美军坦克兵开始跑向自己的战车,损失了的两辆坦克,它们的车组转化为一般战斗人员。地面联络官立即将损失情况通知后方,坐镇吉大港的史迪威松了第一口气。这样的损失远远小于他的最坏打算,他最怕一架也无法降落下去。现在第二个问题是敌人会不会受惊逃走。因为计划很混乱,伞兵只能等到黎明时才能空投下去。
这6辆坦克将要进行长距离行军,争取在几个小时内绕行到指定阵地,截断叛军退路。还可能会面临从实兑方向开来的日军装甲车,根据克钦探子的情报,实兑日军在未获得本土支援的情况下,仍然拥有了一些装甲车辆,大部分来自于修复的英国威克斯装甲车。
铃木敬司一脸茫然,坐在他的办公室查看刚刚汇总的各种自相矛盾的情报,随着时间的推移,敌人正在行动的消息纷至沓来,但是没有一样是确切的。他大致判断敌人有一个阴谋,但是会从海上还是从缅北?也或者两面一起下手。他的电子监听部队,只能发现敌人通讯变得密集,但是无法及时破译。飞行师团的侦察机出动很少,几乎不起作用。但是木村的指挥部,每15分钟打一个电话来,逼问他最新情况。他知道自己很难在这样的重压下坚持太久,他已经开始犹豫是否要草率地做出一个判断报告司令部,一但发现新的情况再做修正?但是木村司令官出了名眼里不揉沙子,到时候有了纰漏,难免把自己叫到跟前,左右开弓赏几个大耳瓜子。
木下急匆匆赶到他的办公
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