有棚顶有墙壁,只有前方是开着的。
这是马车夫坐的地方,和传统的马车不同,没有了横着的轩辕,马儿只考披索链接固定着,比较自由。
当然,木轨马车的这里比普通的四轮马车宽大,可以坐两三个人,再搭载点食物水什么的。
而后面则是两个比较长,比较大的车厢,足足有马车夫的驾驶室四五倍大,而车厢更是有六个轮子。
而这车的载重,可以装在十五石粮食,两个车厢就是三十石,大概六千斤的样子,而需要马匹数量是十二。而速度的话,马匹最高冲刺速度在六十码,当然,由于拖拽着比价重的物体,肯定泡不到,一般是只能维持在三十多码的样子。
当然,距离还是没变,一百多公里。因此,大概每隔一百公里就会修建站台,用于更换马匹,而一天大概也就是跑个十二个小时,大概四百公里的样子。
而从京师到西安的直线距离也就一千一百多公里,不过木轨肯定绕了路,不可能是直线。目前的木轨距离,大概在一千四百公里,也就是说,清晨从京师出发,白天不停换马,夜晚休息,第四天下午可以抵达西安。
至于消耗,十二匹马四天也不过是一石粮食多一点,家在着干草和青草的话,还要少一些,不到一石的样子。
相较于以前成倍的运输路途消耗,这点损失根本不值一提。
停了郑三俊的介绍后,朱由检眼中大放异彩,这木轨马车,绝对是一件利器啊,最关键的是身心,车夫不用时刻关注,坐在上面干着马儿跑就是了。
这是它比水泥路更让朱由检青睐的地方。
人力需求都少,出事的概率也少。当然,若是大规模的运输,一定的护卫随行还是很有必要的。
“有什么缺点吗?”朱由检绕着马车观看者,此时已经有十两马车装备好了粮食,准备送往大同,每辆车上还有两个士兵跟随。
这里距大同也不过三四百里,虽然装车耽误了时间,但现在入夏,白天长,天黑前应该可以抵达。
“有,一是马匹数量需求大,微臣手头没有足够的马匹维持运转,其次及时木轨的消耗,重物压制,时间一长,很容易坏,还有蛇虫鼠蚁等破坏,光是维护这些木轨,就需要不小的人力。”郑三俊抱怨着着道。
木轨制作容易,但损坏更容易,维护起来非常的麻烦。若是换成铁轨的话,会好很多,只是,大明此刻根本没这多钢铁产量。
“没关系,朕会给驿部拨钱的,将沿途车站给搭建起来,马匹去找御马监王承恩,他哪里还有几千匹,足够先期的使用了。”朱由检毫不犹豫道,“要钱给钱,要人给人,朕只要铁路沿线运行起来,这是驿部当前最大的责任。”
“是,微臣遵旨。”
对于铁路,哪怕前期消耗大也无所谓,只要这个体系搭建起来,后期在逐步推广,等到投入民用时,早晚会赚回来,就算赚不回来也无所谓,节省的运输成本和时间,也能回本。
这种利国利民的基础设施,不惜一切代价也要去搞,朱由检甚至打算,等到后面孙元化的炼铁厂产量扩大后,直接铺设铁轨,那样经久耐用,还更节省成本。
驾!
在朱由检想着这些时,十两马车载着粮食和二十名士兵,奔驰着出了车站,然后朝大同行去,若无意外,今晚就回抵达,而后明日早上再拉着大同的东西回来。
“走吧,明日就能知分晓。”朱由检冲着徐光启一笑,带着人离去,随后,看了一番新奇的官员们也都散去。
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