与后桅之间一面支索帆。
长水号的船舵系统依然与此时的其它船只一样,使用舵杆操纵,没有舵轮。舵杆延伸至后甲板的艉楼内,操舵在后甲板进行。舵的单侧转向幅度只有7度,因此船只的转向必须依靠船帆的辅助。
整艘船的帆装堪称武装到了牙齿,领先欧洲半个世纪以上。但代价就是整艘船的帆索系统十分复杂,需要很多人手。
长水号从最高处开始,依次是艉楼甲板,露天的前甲板与后甲板,上甲板,下甲板和货舱,共5层。
艉楼甲板露天,承重结构较弱,只是在舷墙上布设了4门回旋炮。艉楼甲板是军官舱室的屋顶,陈守序给个人留的空间并不大,他拆除了部分原有的艉楼。剩下的尾舱被他隔开分成了两部分,船长室占据了小的那部分,沿着船纵向摆下一床,剩余为一桌,一柜足矣。大的部分则是军官的宿舍,比陈守序的房间多出的是在尾舱中央有一张圆桌。这张圆桌其实是船舵的舵轴顶盖。体现出军官待遇的是在尾舱两侧分别有两个军官厕所,对陈守序来说这是他这么长时间以来第一次享有独立卫生间。
艉楼甲板之下是后甲板,后甲板与前甲板其实在同一水平线上。这两块甲板在前桅和主桅之间是中空的,通过两舷靠近舷墙的过道相连。前甲板不长,摆下了用于提升两舷船锚的绞盘,因为桅杆的侧支索通过三眼鬼脸固定在舷墙上,空间有限,只开有2个炮门。
前后甲板之间的中空位置上架起了4艘长艇。后甲板则有4个炮门,其中1门炮位于艉楼内,就在军官们的床边。前后甲板炮均为8磅的加农炮。
船身最突出的船首喙上建有厕所,2个露天的蹲位,2个带顶盖的蹲位,这里一般归士兵使用。风浪大时要一边忍受飞溅起来的浪花一边蹲坑,在寒冷的天气里会很不舒服。
在前后甲板之下是船上的第一层从船头至船尾的连续甲板,也是战舰的主要火力输出炮甲板。两舷各开有9个炮门,其中主桅附近3座为强大的24磅加农炮。如果可以选择,陈守序本来想购买威力巨大的24磅寇菲林长炮,但利特曼宁不卖,只愿意提供倍径为长炮三分之二的加农炮。炮甲板上除了24磅加农炮外,是12磅长炮,二者有效射程倒是接近了。
按照瑞典原船的设计,炮甲板即长水号的干舷距海面米。但陈守序改装后,帆装和重炮增加了船身的吃水,干舷距离海面只有米。这意味着在某些高海况下,炮甲板的炮门将无法打开。
除了炮,炮甲板上还有两座绞盘。桅桁升降索通过前后甲板间的中空位置延伸下来,可以用绞盘升降主桅和前桅的上桅桁、中桅桁。后桅因为比较细,相应可以直接采用人力升降。
按理来说,风帆
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