疯田也开始降价促销,他们就不信,哪家公司能促销很长时间,这样一来,大家利润都会降低,这是一种互相伤害的办法。
果然,各大车企的价格恢复正常了,那些车企之前降价促销的,都是一些老旧款的车型,相当于处理品,如果卖不出去,放在那里也怕贬值啊。
松江牌的汽车也是如此,他们将之前生产的一批国奥处理掉了,几乎是成本价。反正就算卖不出去,放在那里还占地方,仓储也要花钱啊。再说了,松江的国奥本身在国外就不太好卖。
而疯田呢,降价促销的则是他们今年的新款,他们之前的旧款,早就已经处理干净了。这样一来,疯田的产品销售可就出问题了。
别的公司处理的都是旧款,新款价格高一些,大家也能理解。但是疯田处理的本身就是新款,他们刚刚降价促销完,价格一回调,马上就没人买了。
上周还便宜不少钱呢,这周忽然涨价了,任谁都会觉得有些亏。汽车这种东西,除非是那些具有收藏意义的古董车,否则价格都是不断下降的,什么时候听说过上涨了?
于是当别的车企汽车回复到正常销售的时候,疯田的汽车滞销了!
这时候,之前一个月买过疯田汽车的人,找上门来了。你们怎么回事,我们刚买一个月,你们就降价了那么多,凭什么?
他们这些刚买不久的人,也觉得亏了,想要疯田给他们退钱,退还差价。可是疯田怎么可能退还差价呢,如果退了,那么再之前卖出去的车主,也会找他们退还差价,这没有这个道理啊。
疯田当然不肯退还差价,于是疯田的销售点,就出现了麻烦。甚至连带着,影响了疯田的口碑。
这几年,可是疯田上升势头最猛的几年,在这个时候出现问题,疯田的管理层也感觉非常的棘手。
张富仕夫在公司董事会上,被会长痛骂,怎么会做出这么昏庸的决定?别人降价促销,你们连调查对方促销的产品型号都没有,就开始跟风降价促销,这是一个职业经理人应该有的行为吗?
欧美区的两位负责人低头不语,亚洲区的渡边淳一郎更是脑袋都快长到了桌子上。欧美的两位负责人之前也质疑过,但当时是渡边淳一郎通知的社长决定,他们只能执行。
张富仕夫也知道,那天是自己急着到休息室进行下半场,所以没有详细考虑问题,而做出了错误的决定。但他没想到,欧美两位负责人的质疑问题,渡边淳一郎竟然没跟他汇报。
如果汇报了,他肯定会反应过来。
可是事情没有如果,发生了就是发生了,现在最终的问题,就是如何解决问题。
张富仕夫对疯田来说,可是贡献非常大。疯田这几年的上升势头如此之猛,都是在张富仕夫的领导下,可以说他功不可没。
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