不列颠尼亚号的作战室内,也是一片忙碌。
“.......航向北偏西,航速六节又八分之三........。”
“保持航向,降速至四节。”
“敌舰九艘,目视确认,是风帆........。”参谋想要说风帆巡航舰,但却发现大部分的战舰都喷吐着浓烟,虽然都有巡航舰的三根桅杆,但都收帆而行,更重要的是,这位土生土长的伦敦人没有见过蒸汽铁甲舰,在英国海军的命名规则之中也没有标注,只能说道:“冒烟的巡航舰六艘,三十二炮风帆巡航舰三艘.......
敌舰航向西偏南,目测航速.......九节!!正在降速.........。”
这引发了英荷舰队的惊讶,很多人放下工作跑到外层甲板观察中国舰船。航速给他们的震撼太大了,要知道现在是西南风,向着西北航行的英荷舰队正处于最有利的位置和航向,风从侧后吹来,无论是横帆还是纵帆都可以提供动力,但中国舰队却是完全顶风航行,竟然达到了九节的高速。当然这种速度没有持续太久,因为苏靖发现屁股后面的三艘骏马级巡航舰追不上,它们逆风只能走之字形,于是立刻降速等待了。
鲁克的眼神有些凝重,这种凝重是出于对未知事物的畏惧。他也是一个土生土长的英国人,最远的航行去过地中海还是十几年前当巡航舰长的时候,这是他人生第一次见蒸汽动力船,完全不知道这种舰船的能力,他还记得在一天前,司盖尔在船上提醒,中国人有一种使用蒸汽机做动力的舰船,而且装备了铁甲,鲁克还发出嘲弄:“你告诉我,中国人在船底放一把火就可以让船逆风航行,我可没有时间和你扯淡.......。”
“司盖尔,我记得你曾经说你见过这种蒸汽船........。”这一次鲁克是诚心请教。
“是的,六年前,我曾加入东印度公司,前往开普敦,在那里见过类似的商船.........。”面对鲁克的临时抱佛脚,司盖尔倾囊相授,但怎么看都像是倒数第二在给倒数第一讲题。
“.........那个时候中国人还没有类似的战舰,而且商船两侧是有水车一样的东西驱动,他们叫做明轮。可现在也没有了,但是看烟筒,应该是一种船只。所谓的蒸汽动力,你可把它理解为一艘划桨船,只不过桨手不知疲惫,拥有无限的力量。这种船可以在逆风逆水的情况下航行,在顺风的情况下,速度可以与飞剪船媲美。
它们的转向也相当灵敏,虽然不能像划桨船那样近乎原地转向,但是比我们的风帆船也灵敏的多,转向也不用考虑风向,比如我们现在只能右转向,而中国人可以随意转向,转向的半径也小的多。”
“..
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