当苏鸣离开biup公司的时候,杨世杰正坐在滴滴办公楼的CEO办公室里面,跟人正在密谋着。
“什么?苏鸣真的要卖掉小黄车公司的股份?”
当听到杨世杰说完之后,程伟表情相当精彩,惊讶地问了一句。
杨世杰顿时点点头,又接着道:
“程总,你也知道苏鸣这人年轻,野心勃勃,铺的路子不仅多,而且很广。
现在他确实挺缺钱的,要不然他也不问我小黄车公司什么时候上市的事情了。”
简单交代这背后的原因,杨世杰很聪明,也知道应该如何打动程伟。
唔,这倒是可以考虑一下!
程伟听了之后,低头沉思着,并没有急于回复。
从现在的情况来说,共享单车确实非常火爆,未来的发展前景也是值得期待的。
尤其是小黄车发布第一代智能锁之后,日订单量又再次飙升,向着两百万的日增目标冲击着。
在国内众多互联网科技公司当中,小黄车的完美逆袭,惊呆了众多人的下巴。
从年初的不被看好,到现在的火爆市场,这期间都少不了资本的推动。
毫无疑问,当初如果没有苏鸣,或者也有张鸣、刘鸣等这样的人来投资共享单车。
所以,不管是从哪方面来看,苏鸣的退出,对于滴滴来说,是一件好事。
程伟也是有自己的野心和战略布局的,尤其是共享单车这一项跟滴滴的匹配度实在是太高了。
简直就是完美契合,能对打车软件做到一个互补。
打车软件里面有远程的顺风车,还有短途的打车,再加上廉价方便的共享单车,这就形成了一个小小的运行网络系统。
从几百公里到最后的一公里,用户都能从这个软件里面找到适合自己的出行方式,多好啊!
因此,投资小黄车绝对是一个稳赚不赔的买卖。
不管苏鸣是因为资金问题退出,还是其他原因,这个时候的程伟已经不太关心了。
当然,谈判嘛,必须得适当地矜持一下。
所谓矜持,不过是权衡利弊的观察,这句话是没有任何毛病的。
沉思了一会儿,程伟就说还需要再考虑一下,然后就把杨世杰打发走了。
不过后者也不是傻的,这事当然得快了,要是慢了一拍,说不定苏鸣改变注意了呢?又或者他杨世杰又找到了其他大金主呢?
“没问题,程总想要考虑清楚是应该,毕竟这是涉及几个亿美刀的大生意,不可能这么随便答应下来的。
不过,我还是得提醒程总一句,为以防不测,还是早做决定,早点把事情定下来,早点安心。”
杨世杰对滴滴还是势在必得的,因为它是现阶段最土豪的一家互联网公司了,是他能接触到最大的金主爸爸了。
人家滴滴在去年就拿到了阿狸、飞信公司、平安等众多资本的三十亿美刀的融资,今年五月份,又
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