到习以为常,市场从狂热回归到理性……
而对于腾达来说,入局共享单车行业最大的目的,自然是进一步开拓属于腾达的生态,尤其是对于完善移动支付生态来说,共享单车这一时代宠儿无疑扮演着极为重要的作用。
这一点,不光是腾达注意到了,阿里大张旗鼓拿下小黄车,同样也是因为如此,在互联网领域之中,尚且有人能够掣肘这这两架马车。
但是在移动支付领域之中,却已经基本形成了这两家各占半壁江山的局面,为此两家自然是锱铢必较,寸步不让。
为此,腾达自然是不惜倾注大量资源,来扶植摩拜单车做大做强,并不需要通过压价等手段来打压,如若摩拜能够在共享单车行业形成一家独大的局面……
无疑会更加符合腾达的需求,所以财大气粗的腾达,也并不介意多出点钱,再加上行业地位就摆在那里,自然是有这个资格领投的,包括上一轮融资也是如此。
至于稍显稚嫩的东升投资,哪怕靠着率先进场跑马圈地的优势,在日渐庞大的盘口之中,显然也不具备充当领投的体量,更没有这份号召力。
这种东西除了靠时间积累之外别无他法,哪怕是东升投资已经展现出超越时间的发育速度,也不可能一下子赶超这种老牌投资机构的底蕴不是。
而有了腾达代表李朝辉的发话之后,也就基本相当于一锤定音,其余一众股东对此也就没有其他异议,毕竟已经有人打头阵,他们只需要跟在后头吃肉喝汤就是了。
融资意向初步敲定之后,剩下的相关细节自然还要进一步进行商榷才能够定下来,只不过显然并不急于一时。
而一旦完成了这轮6亿美刀融资,摩拜单车的估值无疑也将进一步突破30亿美刀大关。
借此融资的窗口期,周东升想要套现离场的话,自然也有提价的空间,只要有足够的未来预期作为支撑,溢价想必也是十分合理的事情……
想到这里,周东升不由伸了个懒腰,开始图穷匕见,“既然融资的事情已经谈妥,那借此机会刚好我也想说个事儿,关于摩拜这笔投资,我们东升投资从A轮独家,一路跟投到了现在,接下来这E轮我们不准备接着参与下去了……”
“不知道李总,亦或者是在场的各位,对我手中这10%的股份,有没有接手的兴趣?”
李朝辉闻言,脸上略微闪过了一丝诧异,还以为周东升之前所说的只是玩笑话,没想到周东升竟然是来真的?
“哦?难不成周董不看好摩拜的未来,亦或者觉得摩拜走到这里就算是极限了?”李朝辉笑着提出了一个疑问。
眼看融资已经谈成了,没成想周东升半路反水,虽说周东升的份量不及老牌机构底蕴深厚,但架不住其崛起的速度实在是太快了。
快
请收藏:https://m.gwylt.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)