备的冷却管道,必须要留有气孔,因为重力的作用,气孔必须要留在上方。
当然了。
这些都是小问题而已,很容易找到好几种设计方案。
在经过一系列详细的讨论以后,实验组很快拿出了新的方案,就开始准备新的实验。
实验是在第二天下午进行的,检测装置已经放置在了设备内部,还有一些附带的装置也放在了内部。
直接能够看出参数的指针,因为无法放置在内部就干脆停用了。
他们只能在实验结束以后,拿出所有的检测设备再通过计算,得出准确的交流重力场强度数值。
在第二天的实验结束以后,参与实验的人员测算
出了详细数值。
在内部会议上,何毅进行了报告,他的脸上带着激动,说出了一个数值,「通过详细的计算,我们得出横向交流重力场强度为百分之74.86。「
这个数值说出来,其他人顿时发出了惊呼。
王浩挥手让大家安静下来。
何毅继续道,「我们也对于交流重力场的覆盖区域进行了测试,但是能够确定范围最边缘,距离CA005的横盘0.3米左右。「
「因为横盘是一个圆形,交流重力场四周扩散范围很相似。「
「上下的宽度,则距离导体横面只有十厘米左右。「
「还有.......「
何毅详细的做了实验数据报告。
等他做完了报告以后,会议室顿时讨论起来,每个人都感到非常惊讶。
首先就是交流重力场的强度,已经接近了75%的数值。
这个数值是非常惊人的。
如果是质量达到一吨的物体,就会减重达到750千克,剩余就只有250千克,对应受到的重力自然就会大大减轻。
再能够提升交流重力场强,效果会成倍增加!」刘云利带着惊讶说道。
「确实是这样。「
「如果再提升百分之十几,重量又会降低一倍!「
「要是能提升到百分之九十以上,等于是制造了隔绝重力场啊.......「
「即便是现在的数据也很厉害了,而且我们用的是临界温度93k的材料,使用成本也很低啊!「
「现在的百分之75也很了不起.......「
单单说75%的数值就很了不起了,反重力强度高达75%,只是数值本身就有已经有了应用意义。
最基本的,可以直接制造出一片减重区域,作为宇航员的训练场地完全没有问题。
当然最吸引人的还是反重力飞行装置,好多人都开始想象设计出小型的'反重力飞行器',或者超大型的'反重力悬浮堡垒'。
反重力的设计和现有的飞行装置完全不同。
比如,战斗机、民用航天飞机,能够飞在空中运用的都是风力推动作用,他们都需要一直飞行才能保持留在空中。
反重力技术设计的飞行装置,利用
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